BPM en bijtelling — uitleg en rekenmachines (2026)
Twee belastingen die veel kopers verrassen: BPM bij aanschaf van een nieuwe auto, en bijtelling als je een auto van de zaak privé gebruikt. Allebei in helder Nederlands.
Bijtelling — wat kost het je netto per maand?
Als je een auto van de zaak privé gebruikt, telt de fiscus een deel van de cataloguswaarde bij je bruto inkomen op. Standaardtarief 2026: 22% per jaar. Voor elektrische auto's: 17% op de eerste €30.000, 22% over het meerdere.
BPM — wat kost dit bij aanschaf?
BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen) is de aanschafbelasting op nieuwe auto's. Het tarief is gekoppeld aan de CO2-uitstoot: hoe meer uitstoot, hoe hoger de BPM. Diesel betaalt een extra toeslag. Elektrisch is t/m 2026 vrijgesteld.
Let op: dit is een schatting. De officiële BPM-formule gebruikt CO2-staffels (verschillende tarieven per uitstootbereik) en kortingen. Voor het exacte bedrag biedt de Belastingdienst een rekenhulp. Bij import betaal je BPM op de afgeschreven waarde — vaak 30–40% van de oorspronkelijke BPM voor een 5 jaar oude auto.
EV in 2026 vs 2027 — let op de timing
De EV-voordelen worden afgebouwd. Wat verandert er:
| Jaar | BPM EV | Bijtelling EV | MRB EV |
|---|---|---|---|
| 2026 | vrij | 17% tot €30k | vrij |
| 2027 | volledig | 22% (huidige verwachting) | 25% van regulier |
| 2028 | volledig | 22% | 50% |
| 2029 | volledig | 22% | 75% |
| 2030 | volledig | 22% | 100% (gelijk aan benzine) |
Bronnen: Belastingdienst, RVO. Definitieve regelgeving kan per Prinsjesdag wijzigen.
Veelgestelde vragen
Wat is bijtelling 2026?
Bijtelling is een extra belasting op je salaris als je een auto van de zaak privé mag gebruiken. In 2026 is het standaardtarief 22% van de catalogusprijs per jaar. Voor elektrische auto's geldt 17% op de eerste €30,000 en 22% over het meerdere.
Wat kost bijtelling mij netto per maand?
Bij een catalogusprijs van €35,000 en een marginaal tarief van 50% kost de bijtelling je netto ongeveer €318 per maand. Dat is geen autoaanschaf — dat is netto extra belasting.
Wat is BPM precies?
BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen) is een eenmalige aanschafbelasting op nieuwe auto's. De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot: hoe meer uitstoot, hoe hoger de BPM. Diesel betaalt extra. Elektrische auto's zijn t/m 2026 BPM-vrijgesteld.
Geldt BPM ook voor geïmporteerde auto's?
Ja — bij invoer uit het buitenland betaal je BPM over de geschatte waarde minus afschrijving. Een 5 jaar oude auto betaalt grofweg 30–40% van de oorspronkelijke BPM. Een rekenhulp van de Belastingdienst geeft het exacte bedrag.
Vervalt de EV-vrijstelling in 2026?
Ja — de huidige volledige BPM-vrijstelling voor elektrische auto's eindigt na 2026. Vanaf 2027 ga je geleidelijk meer betalen. Ook de bijtellingskorting (17% op de eerste €30k) loopt mogelijk af. Kopen vóór de regelwijziging kan honderden euro's per jaar schelen.